Los conceptos de velocidad y aceleración están relacionados, pero muchas veces
se hace una interpretación incorrecta de esta relación.
Muchas personas piensan que cuando un cuerpo se mueve con una gran velocidad, su
aceleración también es grande; que si se mueve con velocidad pequeña es porque
su aceleración es pequeña; y si su velocidad es cero, entonces su aceleración
también debe valer cero. ¡Esto es un error!
La aceleración relaciona los cambios de la velocidad con el tiempo en el
que se producen, es decir que mide cómo de rápidos son los cambios de velocidad:
Una aceleración grande significa que la velocidad cambia rápidamente.
Una aceleración pequeña significa que la velocidad cambia lentamente.
Una aceleración cero significa que la velocidad no cambia.
La aceleración nos dice cómo cambia la
velocidad y no cómo es la velocidad. Por lo tanto
un móvil puede tener un velocidad grande y una aceleración pequeña (o cero) y viceversa.
Como la velocidad es una magnitud que contempla la rapidez de un móvil y
su dirección, los cambios que que se produzcan en la velocidad serán debidos
a variaciones en la rapidez y/o en la dirección.
La aceleración es una magnitud vectorial que relaciona los cambios en la velocidad
con el tiempo que tardan en producirse. Un móvil está acelerando mientras su velocidad cambia.
En Física solemos distinguir ambos tipos de cambios con dos clases de aceleración: tangencial y normal.
La aceleración tangencial para relacionar la variación de la rapidez con el
tiempo y la aceleración normal (o centrípeta) para relacionar los cambios de la dirección con el
tiempo.
Normalmente, cuando hablamos de aceleración nos referimos a la aceleración
tangencial y olvidamos que un cuerpo también acelera al cambiar su dirección, aunque
su rapidez permanezca constante.
Como estas páginas están dedicadas al estudio de los movimientos
rectilíneos, y en ellos no cambia la dirección, sólo vamos a referirnos a
la aceleración tangencial. Pero recuerda: ¡si el movimiento
es curvilíneo, no podemos olvidarnos de la aceleración normal!
Una característica de los cuerpos acelerados es que recorren diferentes distancias en intervalos
regulares de tiempo:
Intervalo
Rapidez media durante el intervalo
Distancia recorrida durante el intervalo
Distancia total (desde t = 0)
0 - 1 s
5 m/s
5 m
5 m
1 s - 2 s
15 m/s
15 m
20 m
2 s - 3 s
25 m/s
25 m
45 m
3 s - 4 s
35 m/s
35 m
80 m
Observa que al ser diferente la rapidez media de cada intervalo, la
distancia recorrida durante el mismo es también diferente.
Aceleración constante
La tabla anterior muestra datos de un movimiento de
caída libre, donde observamos que la rapidez
cambia en 10 m/s cada segundo, es decir que tiene una aceleración de 10 m/s/s
o 10 m/s².
Como el cambio de la velocidad en cada intervalo es siempre el mismo (10 m/s/s), se trata de un movimiento de
aceleración constante o uniformemente acelerado.
Otra conclusión que podemos sacar de los datos anteriores es que
la distancia total recorrida es
directamente proporcional al cuadrado del tiempo. Observa que al cabo
de 2 s la distancia total recorrida es cuatro (2²) veces la recorrida
en el primer segundo; a los 3 s la distancia recorrida es nueve (3²) veces mayor
que la del primer segundo y a los 4 s es 16 veces (4²) esa distancia.
Los cuerpos que se mueven con aceleración constante recorren
distancias directamente proporcionales al cuadrado del tiempo.
Aceleración media
La aceleración (tangencial) media de un móvil se calcula
utilizando la siguiente ecuación:
Con ella calculamos el cambio medio de rapidez en el intervalo
de tiempo deseado.
Para conocer la aceleración instantánea se puede utilizar la misma
aproximación que hicimos para el caso de la velocidad instantánea: tomar un intervalo muy
pequeño y suponer que la aceleración media en él equivale a la
aceleración instantánea.
Unidades
Como puedes deducir de la ecuación anterior, la aceleración se expresa en unidades de velocidad dividida entre unidades de
tiempo. Por ejemplo:
3 (m/s)/s
1 (km/h)/s
5 (cm/s)/min
En el Sistema Internacional, la unidad de aceleración es 1 (m/s)/s, es decir 1 m/s².
Dirección de la aceleración
Como la aceleración es una
magnitud vectorial, siempre tendrá asociada una dirección.
La dirección del vector aceleración depende de dos cosas:
de que la rapidez esté aumentando o disminuyendo
de que el cuerpo se mueva en la dirección + o - .
El acuerdo que hemos tomado es:
Si un móvil está disminuyendo su rapidez (está frenando),
entonces su aceleración va en el sentido contrario al movimiento.
Si un móvil aumenta su rapidez, la aceleración tiene el mismo sentido que la velocidad.
Este acuerdo puede aplicarse
para determinar cuándo el signo de la aceleración es positivo o
negativo, derecha o izquierda, arriba o abajo, etc.
Veamos algunos ejemplos:
En resumen:
Si la velocidad y la aceleración van en el mismo sentido (ambas son positivas o ambas negativas) el móvil aumenta su rapidez.
Si la velocidad y la aceleración van en sentidos contrarios (tienen signos opuestos), el móvil disminuye su rapidez.